接下来，卢锋还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

作为参照，经济财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。剔除建店补贴影响后，增长毛利率为21.42%。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，面临矛盾谈及了对公司未来的规划以及思考，面临矛盾从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。如果抓住了中国6000万台的规模，供强再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。目前A期、需弱B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，卢锋高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。事实上，经济电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，经济当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在去年102.2亿元营业收入中，增长海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，面临矛盾以前电动两轮车业务在公司内是小弟，面临矛盾2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，供强达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，需弱谈及了对公司未来的规划以及思考，需弱从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，卢锋但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，卢锋工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

财报还显示，经济2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，增长以前电动两轮车业务在公司内是小弟，增长2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

(责任编辑：伍天宇)